8月25日,管道設(shè)計院啟動烏海液氫制儲運加一體化示范工程設(shè)計工作,其中,液氫薄膜罐是國內(nèi)首次將薄膜罐應(yīng)用于液氫存儲領(lǐng)域。該項目是管道局首個焦?fàn)t煤氣制氫、氫液化及液氫儲罐項目。
烏海液氫制儲運加一體化示范工程擬建設(shè)2500標(biāo)立方米/小時高純氫的PSA提純裝置、5噸/日的氫液化設(shè)施、1000立方米液氫薄膜罐、液氫裝車工藝及配套工程。項目氫源為內(nèi)蒙古黃河工貿(mào)集團(tuán)千里山煤焦化公司的焦?fàn)t煤氣,通過PSA提純技術(shù)獲得的高純氫。高純氫作為液化裝置氣源,完成氫液化并存儲于液氫薄膜罐,通過液氫罐車外運。后續(xù)管道局?jǐn)M以黃河集團(tuán)氫源為依托,建設(shè)烏海—包頭中高壓輸氫管道,打造內(nèi)蒙古氫能儲運基礎(chǔ)設(shè)施。
該工程將促進(jìn)內(nèi)蒙古烏海市氫資源的開發(fā)利用,滿足液氫的大規(guī)模制造、存儲及應(yīng)用需求,破解氫能供需不匹配的難題。
近年來,管道設(shè)計院注重新能源領(lǐng)域發(fā)展,成立了新能源創(chuàng)新中心,建設(shè)了油氣管道輸送安全國家工程中心新能源技術(shù)與裝備分中心,搭建了純氫、摻氫、液氫儲存、固態(tài)儲氫實驗平臺,梳理解決氫儲運技術(shù)難題。目前這個院已承攬新能源項目20余項,省部級課題1項,主編氫能輸送標(biāo)準(zhǔn)1部,發(fā)明專利3項。
液氫是一種無色無味的高能液體燃料。液氫儲運具有運輸成本低且對距離不敏感、氫純度高、計量方便等優(yōu)勢。目前,國內(nèi)液氫儲存技術(shù)中液氫儲罐均以高真空多層隔熱方式進(jìn)行儲存,最大容積為300立方米。烏海液氫制儲運加一體化示范工程,擬攻克液氫薄膜罐關(guān)鍵技術(shù),對液氫利用具有重要示范意義。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...