近日,全國(guó)首臺(tái)32噸氫燃料電池
車廂可卸式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車
在深能環(huán)保城市環(huán)境服務(wù)有限公司
深圳南山項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)操試用!
氫燃料電池車是將氫氣和氧氣的化學(xué)能通過燃料電池系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成電能,全程無(wú)需燃燒,排放物只有水,真正實(shí)現(xiàn)無(wú)污染、零排放。
為了進(jìn)一步促進(jìn)環(huán)衛(wèi)行業(yè)綠色低碳發(fā)展,參照深圳市車廂可卸式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,深圳能源攜手深圳市氫藍(lán)時(shí)代動(dòng)力科技有限公司量身打造了氫燃料電池垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車,該車輛配備132千瓦氫燃料電池系統(tǒng)和9×165升大容量供氫系統(tǒng),是全國(guó)首臺(tái)32噸氫燃料電池車廂可卸式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車。
通過綜合測(cè)試,該車實(shí)際續(xù)航里程約在320公里(同類型純電動(dòng)車200公里),氫氣加注時(shí)間為15分鐘左右,與柴油車相當(dāng)。車輛可覆蓋環(huán)衛(wèi)全工況作業(yè),滿足各項(xiàng)動(dòng)力需求,與同類型純電動(dòng)車相比,在額定載荷、續(xù)航里程、加氣時(shí)間等方面均有明顯優(yōu)勢(shì),在車輛駕駛安全性上也有可靠的保障,更加適合環(huán)衛(wèi)作業(yè)連續(xù)性的需要。
“新伙伴”的加入讓前進(jìn)的步伐更加堅(jiān)實(shí)有力,深能環(huán)保環(huán)境服務(wù)公司將牢牢堅(jiān)持“為環(huán)境,為將來(lái)”的理念,加快氫燃料電池車廂可卸式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車布局,不斷提升綠色環(huán)衛(wèi)運(yùn)營(yíng)能力,有力推動(dòng)深圳市環(huán)衛(wèi)作業(yè)進(jìn)入“零碳排放、零污染”的“雙零”時(shí)代,助力深圳成為生態(tài)文明標(biāo)桿城市。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...