氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向,已成為新一輪區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)賽道。近日,湖北省出臺(tái) 《支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》(以下簡(jiǎn)稱 《若干措施》),以強(qiáng)化支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力、有效政策供給。 《若干措施》緊緊圍繞湖北省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及發(fā)展戰(zhàn)略,以明確的工作抓手和切實(shí)的具體措施,打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),全面推進(jìn)氫能強(qiáng)省建設(shè)。
助力產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng) 真金白銀扶持各環(huán)節(jié)
今年3月,湖北省已經(jīng)出臺(tái)了 《湖北省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,此次出臺(tái)的 《若干措施》共12條,進(jìn)一步細(xì)化了具體措施。
據(jù)湖北省發(fā)改委相關(guān)人士介紹,湖北省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有一定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、研發(fā)能力和應(yīng)用環(huán)境,目前具備約50萬(wàn)噸/年工業(yè)副產(chǎn)氫能力,建成加氫站13座,推廣氫能車(chē)超過(guò)300輛。華中科技大學(xué)、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)
(武漢)、武漢理工大學(xué)、中船712所等院所加快成果轉(zhuǎn)化,催生出一批氫能企業(yè)。其中,國(guó)電投布局建設(shè)華中氫能產(chǎn)業(yè)基地,國(guó)家能源集團(tuán)氫能工程技術(shù)中心落戶武漢,武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)已初步形成燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。
據(jù)介紹,針對(duì)湖北省氫能產(chǎn)業(yè)還處于導(dǎo)入期,技術(shù)水平不高、基礎(chǔ)設(shè)施不足、管理機(jī)制不健全等堵點(diǎn)痛點(diǎn),《若干措施》通過(guò)集成各級(jí)財(cái)政資金、省預(yù)算內(nèi)投資資金、省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展資金、省科技創(chuàng)新專(zhuān)項(xiàng)資金等,對(duì)氫能產(chǎn)業(yè) “制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”全鏈條的重點(diǎn)環(huán)節(jié)給予支持,以真金白銀補(bǔ)到關(guān)鍵處,力度和覆蓋面不弱于相關(guān)省市已出臺(tái)的政策,助力氫能產(chǎn)業(yè)加速進(jìn)入成長(zhǎng)期。
在支持產(chǎn)業(yè)投資方面,對(duì)總投資5000萬(wàn)元以上的新引進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,按建設(shè)有效期內(nèi)企業(yè)實(shí)施該項(xiàng)目銀行貸款實(shí)際支付利息的50%予以貼息,單個(gè)項(xiàng)目年度貼息額度不超過(guò)1000萬(wàn)元,可連續(xù)貼息3年。對(duì)固定資產(chǎn)投資2000萬(wàn)元以上的氫能產(chǎn)業(yè)技改投資項(xiàng)目,按照項(xiàng)目生產(chǎn)性設(shè)備投資的8%予以支持,單個(gè)項(xiàng)目補(bǔ)助金額最低100萬(wàn)元,最高1000萬(wàn)元。
在儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施投資方面,對(duì)專(zhuān)門(mén)從事高壓氫氣/液氫存儲(chǔ)的企業(yè),按設(shè)備投資的10%給予企業(yè)最高500萬(wàn)元的一次性補(bǔ)貼。對(duì)總長(zhǎng)度不少于5公里的純氫管道項(xiàng)目,在省預(yù)算內(nèi)投資中按純氫管道設(shè)備投資額20%、最高500萬(wàn)元補(bǔ)貼。
在建加氫站和推廣氫能源汽車(chē)方面,《若干措施》提出,對(duì)2025年底前建成并投用,且日加氫能力 (按照壓縮機(jī)每日工作12小時(shí)加氣能力計(jì)算)500公斤級(jí)以上的前50座加氫站 (含氫能船舶加氫站),在省預(yù)算內(nèi)投資中一次性給予項(xiàng)目投資額20%、最高200萬(wàn)元建設(shè)資金補(bǔ)貼。對(duì)氫燃料電池汽車(chē)推廣應(yīng)用達(dá)到年度增量目標(biāo)的市州政府,每年給予獎(jiǎng)勵(lì)1000萬(wàn)元。
在支持氫能核心技術(shù)攻關(guān)方面,對(duì)氫能領(lǐng)域獲批國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心的單位給予一次性1000萬(wàn)元補(bǔ)助資金,將氫能領(lǐng)域 “高精尖缺”人才納入 “楚天英才計(jì)劃”,對(duì)企業(yè)和機(jī)構(gòu)參與制定涉氫裝備和產(chǎn)品應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的予以獎(jiǎng)勵(lì)。
鼓勵(lì)“綠電”制氫 加大加氫站建設(shè)力度
目前,湖北省氫氣主要來(lái)源于鋼鐵、化工等企業(yè)的副產(chǎn)品,具備約50萬(wàn)噸/年工業(yè)副產(chǎn)氫能力,如宜昌、武漢、孝感、潛江等地就有氯堿、焦?fàn)t煤氣、煉化等行業(yè)副產(chǎn)氫優(yōu)勢(shì)資源。
未來(lái),氫氣來(lái)源將更多?!度舾纱胧诽岢?,對(duì)有副產(chǎn)氫優(yōu)勢(shì)資源的地方,按產(chǎn)氫量給予相應(yīng)能耗和碳排放扣減,允許石化企業(yè)在廠區(qū)外建設(shè)車(chē)用氫氣提純裝置和集中充裝設(shè)施,提高低成本化工副產(chǎn)氫供應(yīng)能力。
用 “綠電”制氫,可以 “綠上加綠”。《若干措施》提出,探索分布式可再生能源制氫,建設(shè)規(guī)?;茪洚a(chǎn)業(yè)基地,逐步構(gòu)建多元化氫能供給體系?!度舾纱胧愤€提出將推動(dòng)氫能在冶金、建材、化工等工業(yè)領(lǐng)域融合發(fā)展,積極探索氫燃料電池分布式熱電聯(lián)供,燃?xì)鈸綗龤錃?,氫?chǔ)能在可再生能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰等應(yīng)用場(chǎng)景示范。
目前,湖北省建成加氫站13座,《若干措施》中對(duì)加氫站的布局也有安排。沿 “漢十”“漢宜”“武黃”等高速公路服務(wù)區(qū),建設(shè)10座加氫綜合示范能源站。同時(shí),在高速公路投資建設(shè)中預(yù)留加氫站等服務(wù)設(shè)施建設(shè)條件。支持在航運(yùn)碼頭建設(shè)船用加氫站,對(duì)納入各地加氫站布局規(guī)劃、獨(dú)立占地的加氫站,優(yōu)先安排項(xiàng)目用地指標(biāo)。鼓勵(lì)中石化、中石油、省交投等企業(yè)利用現(xiàn)有加油站、加氣站改建或擴(kuò)建加氫設(shè)施。
打造產(chǎn)業(yè)集群 推廣應(yīng)用氫燃料汽車(chē)
交通運(yùn)輸行業(yè)是氫能利用的一大場(chǎng)景,其中氫燃料汽車(chē)是重中之重,目前湖北省已發(fā)展氫能車(chē)超過(guò)300輛?!度舾纱胧诽岢?,將氫燃料汽車(chē)產(chǎn)業(yè)納入 “51020”新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)集群,推動(dòng)打造全國(guó)重要新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心和生產(chǎn)基地。
《若干措施》提出以中、重型商用車(chē)為重點(diǎn),在全省推進(jìn)氫燃料公交車(chē)、物流車(chē)、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車(chē)、渣土車(chē)、綠化養(yǎng)護(hù)車(chē)、通勤車(chē)等加快應(yīng)用,鼓勵(lì)各地在新增或更換政府公務(wù)用車(chē)、市政環(huán)衛(wèi)車(chē)及城市配送車(chē)時(shí)優(yōu)先選擇氫燃料電池汽車(chē)。
各地氫燃料電池汽車(chē)推廣應(yīng)用有年度增量目標(biāo),并為其上路提供便利。其中武漢市年度增量目標(biāo)為800輛,襄陽(yáng)市、宜昌市分別為300輛,其他市州為150輛。
將來(lái),長(zhǎng)途汽車(chē)、城際客車(chē)將會(huì)有很多是氫燃料汽車(chē)?!度舾纱胧诽岢?,在省內(nèi)都市圈節(jié)點(diǎn)城市以中長(zhǎng)途、中重載氫燃料電池商用車(chē)的示范應(yīng)用為重點(diǎn),推動(dòng)建設(shè) “武漢-襄陽(yáng)(十堰)-宜昌-武漢”燃料電池汽車(chē)示范圈。鼓勵(lì)武漢-宜昌-襄陽(yáng)市際線路的道路客運(yùn)企業(yè)使用氫燃料電池客車(chē),打造武漢、襄陽(yáng)都市圈和宜荊荊都市圈氫燃料電池汽車(chē)客運(yùn)專(zhuān)線。
此外,《若干措施》還提出要結(jié)合天河機(jī)場(chǎng)、順豐機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)樞紐、武漢新港等重點(diǎn)物流樞紐基地建設(shè),推進(jìn)氫燃料電池物流車(chē)、重型載貨車(chē)及叉車(chē)等示范應(yīng)用,打造多港聯(lián)運(yùn)氫燃料電池汽車(chē)貨運(yùn)專(zhuān)線,支持宜昌市沿長(zhǎng)江開(kāi)展氫能船舶應(yīng)用示范。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前,全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛,占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛?!皠?dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)?!睆埣铱趦|華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...