2023年2月6日,河南省人民政府印發(fā)《河南省碳達(dá)峰實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)。
《方案》中與氫能相關(guān)的內(nèi)容如下:
三、重點(diǎn)任務(wù)
(一)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型行動(dòng)。
1.大力發(fā)展新能源。科學(xué)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),按照“保障需求、適度超前”原則統(tǒng)籌布局加氫網(wǎng)絡(luò),優(yōu)先支持在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快地區(qū)布局建設(shè)一批加氫基礎(chǔ)設(shè)施,鼓勵(lì)建設(shè)氫電油氣綜合能源站。推進(jìn)鄭州、新鄉(xiāng)、開封、焦作、安陽、洛陽建設(shè)國家氫燃料電池汽車示范城市群,打造鄭汴洛濮氫走廊。到2025年,全省可再生能源發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到5000萬千瓦以上,發(fā)電裝機(jī)比重達(dá)到40%以上,推廣示范各類氫燃料電池汽車數(shù)量力爭(zhēng)突破5000輛。
(二)工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰行動(dòng)。
1.大力發(fā)展低碳高效產(chǎn)業(yè)。引領(lǐng)未來產(chǎn)業(yè)謀篇布局,重點(diǎn)圍繞量子信息、氫能與儲(chǔ)能、類腦智能、未來網(wǎng)絡(luò)、生命健康、前沿新材料等未來產(chǎn)業(yè),推動(dòng)重大原創(chuàng)性科技和技術(shù)突破,爭(zhēng)創(chuàng)國家未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)試驗(yàn)區(qū)。
4.推動(dòng)鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰。嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)能置換,優(yōu)化存量,淘汰落后產(chǎn)能,提高行業(yè)集中度。推廣先進(jìn)適用技術(shù),鼓勵(lì)鋼化聯(lián)產(chǎn),探索開展氫冶金、二氧化碳捕集利用一體化等試點(diǎn)示范,推動(dòng)低品位余熱供暖發(fā)展。
7.推動(dòng)石化化工行業(yè)碳達(dá)峰。引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變用能方式,促進(jìn)煤炭分質(zhì)分級(jí)清潔高效利用,鼓勵(lì)以電力、天然氣等替代煤炭。引導(dǎo)生物質(zhì)制合成氣,調(diào)整原料結(jié)構(gòu),拓展富氫原料來源,推動(dòng)石化化工原料輕質(zhì)化。
(四)交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展行動(dòng)。
2.推動(dòng)交通運(yùn)輸工具低碳轉(zhuǎn)型。積極擴(kuò)大電力、氫能、先進(jìn)生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用范圍。大力推廣新能源汽車,逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比,推動(dòng)城市公共服務(wù)車輛電動(dòng)化替代,除保留必要應(yīng)急車輛外,推動(dòng)城市地面公交、城市物流配送、郵政快遞、出租汽車、公務(wù)用車、環(huán)衛(wèi)車輛新能源替代,推廣電力、氫燃料重型貨運(yùn)車輛。
3.推進(jìn)低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營。將綠色低碳理念貫穿交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營和維護(hù)全過程,降低全生命周期能耗和碳排放。有序推進(jìn)充電樁、配套電網(wǎng)、加注(氣)站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施水平。
(七)減碳科技創(chuàng)新行動(dòng)。
3.強(qiáng)化綠色低碳重大科技攻關(guān)。聚焦低碳零碳負(fù)碳技術(shù),大力研發(fā)電能替代、氫基工業(yè)、生物燃料等工藝革新技術(shù),研發(fā)新能源利用氣象保障、新能源耦合利用、綠氫、能源回收與再利用、資源循環(huán)高效利用、原料多元化煉化、生物質(zhì)高效高質(zhì)化利用、物質(zhì)流和能量流協(xié)同優(yōu)化、能源流網(wǎng)絡(luò)集成等技術(shù)。
4.加快先進(jìn)適用技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用。加快推廣先進(jìn)成熟綠色低碳技術(shù),推進(jìn)規(guī)模化碳捕集利用與封存技術(shù)研發(fā)、示范和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。加強(qiáng)氫能技術(shù)發(fā)展,推進(jìn)氫能在工業(yè)、交通、城鎮(zhèn)建筑等領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...