打造標桿型科技園區,加速世界領先科技園區建設,北京啟動高品質科技園區建設。近日,北京市科學技術委員會、中關村管委會公布了首批十大高品質園區,其中,大興國際氫能示范區位列其中。
氫燃料被譽為“21世紀終極能源”。隨著“雙碳”戰略的實施,氫能產業發展駛入“快車道”。2020年8月,大興國際氫能示范區開始建設。大興國際氫能示范區規劃占地面積20.8萬平方米、建筑面積36萬平方米,并以2公里半徑輻射周邊區域進行產業規劃和發展。2021年11月,北區5.4萬平方米正式投入使用,南區一期4.7萬平方米已啟動建設,預計將于2023年3月建成。目前,園區已經聚集了億華通、科威爾、中集合斯康、東方電氣等龍頭企業30余家,圍繞燃料電池、氫的制儲運加和建筑能源三個產業鏈,儲備項目300余個。
大興國際氫能示范區搭建了符合氫能產業發展的公共基礎設施,研究院產業資源豐富、公共測試平臺搭建完善、園區氫能應用場景落地成熟。此外,園區交通便利,位于北京南部中心位置,毗鄰大興國際機場,緊鄰京東“亞洲一號”、京南物流基地等重要交通樞紐,分為核心區南北兩個片區。
值得一提的是,位于大興國際氫能示范區的海珀爾加氫站是目前全球最大的加氫站,占地7000余平方米,日加氫量可達4.8噸,可滿足500到600輛車輛的加氫需求。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...