3月13日晚,陜西省榆林市副市長、市發(fā)改委主任、榆林氫能產(chǎn)業(yè)鏈鏈長楊揚出席了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進會并發(fā)表講話。他強調(diào),要利用榆林的資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,搶抓機遇、乘勢而上,大力發(fā)展高質(zhì)量的氫能產(chǎn)業(yè),助力達成“碳達峰、碳中和”的目標。
聽取陜西氫能公司的匯報后,楊揚認為,氫能產(chǎn)業(yè)是榆林實現(xiàn)傳統(tǒng)能化產(chǎn)業(yè)升級和綠色低碳轉(zhuǎn)型最有潛力和競爭力的新興產(chǎn)業(yè)。他希望陜西氫能公司要充分認識到發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的重要性,堅定信心、克服困難,全力推進氫能產(chǎn)業(yè)鏈示范項目盡快落地。
楊揚要求,要圍繞關(guān)鍵環(huán)節(jié)努力下勢,堅持示范先行,聚焦制、儲、運、加、用各環(huán)節(jié)迅速起勢、快速成型,打造工業(yè)園區(qū)應(yīng)用場景,同時加快氫能在城市交通等多場景的示范推廣應(yīng)用,加快培育氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈,全力推動裝備制造落地。圍繞技術(shù)研發(fā)積極借勢,加大技術(shù)創(chuàng)新投入,加快籌建氫能研究院,組建專家顧問團隊,與產(chǎn)業(yè)鏈科研院所和院士團隊開展合作,為培育企業(yè)核心競爭力提供硬核支撐。圍繞項目落地全力助勢,市發(fā)改委要強化服務(wù)、保障要素,做好資金補貼、研發(fā)支持等服務(wù)工作,為氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實保障。
榆林市發(fā)改委能化中心副主任王宇,陜西氫能黨委書記、董事長黃曄,黨委副書記、總經(jīng)理劉巍等有關(guān)人員參加會議。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...