“發展氫能源意義重大,無論從維護國家能源安全、實現‘雙碳’目標,還是從搶占未來產業賽道來看,都要把促進新能源和清潔能源發展放在更加突出的位置。”在全國政協十四屆二次會議上,住遼全國政協委員、沈陽鼓風機集團股份有限公司副總工程師姜妍提交提案,建議國家支持遼寧打造中國北方氫能產業中心,助力我國氫能關鍵裝備提升國際競爭力。
“遼寧具有發展氫能產業的良好基礎。”姜妍表示,遼寧氫能科技研發優勢突出,擁有多家領域內實力雄厚的科研院所、高校和重點企業,氫燃料電池、電解水制氫、氫冶金等技術處于國內領先水平,中國科學院大連化學物理研究所牽頭和參與制定了我國近九成的現行燃料電池標準,還建成了全國唯一的綜合性氫能裝備檢測中心。同時,氫能產業鏈條較為完整,港口、機場等示范應用場景多樣,氫氣資源也較為豐富。
“我省有成為國家重要氫能產業中心的優勢和潛力,但也面臨一些核心技術、基礎設施、區域產業協同等方面的困難和挑戰。”姜妍認為,當下國際技術競爭日趨激烈,產業發展不進則退,在破解這些難題的過程中,除了依靠自身努力外,如果能獲得更多支持,遼寧就能夠利用科研優勢加快突破氫能核心技術。
為此,姜妍建議支持遼西北地區建設千萬千瓦級新能源制氫綜合示范基地,在遼寧布局輸氫管道等氫能輸運基礎設施,打造國內先進的氫能裝備制造產業集群,加快示范應用,支持重點科研機構和企業承擔國家級重大關鍵核心技術攻關項目。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...