曼恩斯特(301325.SZ)2024年3月5日發(fā)布消息稱,2024年3月5日曼恩斯特接受天風(fēng)證券等機構(gòu)調(diào)研,董事會秘書:彭亞林參與接待,并回答了調(diào)研機構(gòu)提出的問題。
調(diào)研機構(gòu)詳情如下:
天風(fēng)證券;中金公司;五礦自營;同泰基金;海雅金控。
調(diào)研主要內(nèi)容:
1、請簡單介紹公司2023年度業(yè)績情況?
答:2024年1月25日公司發(fā)布了《2023年年度業(yè)績預(yù)告》(公告編號:2024-005),經(jīng)公司財務(wù)部門初步測算,預(yù)計2023年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為33,000萬元-36,000萬元,同比增長62.45%-77.22%。近年來新能源行業(yè)市場需求持續(xù)增長,隨著公司產(chǎn)能逐步釋放,產(chǎn)品交付能力日益增強,規(guī)模效益顯現(xiàn),公司經(jīng)營業(yè)績進一步提升。以上數(shù)據(jù)未經(jīng)會計師事務(wù)所審計,具體數(shù)據(jù)將在公司2023年年度報告中詳細披露。
2、2024年公司在鋰電板塊的規(guī)劃?
答:鋰電板塊,公司主要基于客戶提質(zhì)降本增效的核心訴求,通過工藝引領(lǐng)裝備的研發(fā)機制,圍繞高能量密度、高倍率、智能化、陶瓷化等技術(shù)趨勢,不斷完善核心部件+智能裝備的產(chǎn)品布局;同時基于公司大量成功的替換升級經(jīng)驗,持續(xù)加大存量市場的開發(fā)力度,通過新技術(shù)、新產(chǎn)品為下游客戶原有產(chǎn)線的技術(shù)改造提供定制化升級方案。海外市場方面,公司將進一步推動核心部件和智能裝備的出海進度,目前德國子公司已具備模頭維修及墊片生產(chǎn)能力,后續(xù)將根據(jù)海外市場需求,穩(wěn)步加大出海投資。
3、公司在非鋰電板塊的業(yè)務(wù)進展?
答:在鈣鈦礦太陽能領(lǐng)域,公司持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入,積極參與客戶的工藝驗證及招投標工作,致力推動產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進程。公司現(xiàn)已形成較為成熟的狹縫式涂布解決方案的供應(yīng)能力,產(chǎn)品涵蓋GW級、中試線及實驗線等,其中公司的中試線及實驗線裝備已成功取得多筆訂單。在氫能源領(lǐng)域,公司聚焦于應(yīng)用在電解水制氫電解槽和燃料電池電堆生產(chǎn)的智能裝備研發(fā),主要涉及質(zhì)子交換膜、膜電極和氣體擴散層的涂布工藝,已有部分較為成熟的裝備產(chǎn)品。當(dāng)前公司在蘇州正積極籌建氫能源智能裝備工程中心,持續(xù)加大對相關(guān)材料、工藝及裝備人才的引進,堅持工藝引領(lǐng)裝備的研發(fā)機制,正在加快推動氫能源產(chǎn)業(yè)應(yīng)用進程。在面板顯示領(lǐng)域,公司積極與行業(yè)優(yōu)質(zhì)客戶對接,憑借對平板涂布工藝的技術(shù)積累,取得了客戶的充分認可。下一步公司將以核心部件為切入點,積極推進公司智能裝備在面板顯示領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用。
接待過程中,公司接待人員嚴格按照相關(guān)制度規(guī)定,與投資者進行了充分的交流與溝通,沒有出現(xiàn)未公開重大信息泄露等情況,參會投資者已按深圳證券交易所要求簽署調(diào)研《承諾書》。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...