近日,我國燃料電池電堆龍頭企業上海氫晨新能源科技有限公司宣布通過換股方式全資收購專業催化劑和膜電極供應商蘇州擎動動力科技有限公司。兩家產業鏈上下游環節的頭部公司強強聯手,國產大功率電堆將植入“中國芯”,有助于上海氫能產業鏈進一步集聚,助力我國自主技術產權的氫能產業發展和產品的國產化進展。
據悉,兩家公司將共同建立起從催化劑、膜電極到電堆的一體化協同開發體系。氫晨科技在核心材料、仿真技術、電堆研發等方面的技術,與擎動科技對高性能、長壽命催化劑和膜電極產品的關鍵材料開發和生產能力結合,將實現核心材料和部件的自主配套和迭代開發能力,從而提高新型電堆產品的整體開發效率和技術指標水平。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...