2024年6月25日消息,企查查知識產權信息顯示,京滬高速鐵路股份有限公司取得一項名為“一種縱連板式無砟軌道充填層修補材料及修補方法“的專利,授權公告號為CN116143488B,申請日期為2023年2月。
專利摘要顯示,本發明公開一種縱連板式無砟軌道充填層修補材料,包括:活性組分14份?50份、滲透劑0.1份?1份、反應促進劑0.1份?2份、疏水劑0.1?1份、消泡劑0份?1份和溶劑60份?90份;本發明還公開一種縱連板式無砟軌道充填層修補方法。本發明根據縱連板無砟軌道結構受力與變形特性,采用特定注漿工裝工藝,實現對受力最大或磨蝕最嚴重的承軌臺下一定區域內的充填層部位靶向性修復。本發明能提高充填層表層的強度和密實度,不僅克服了既有離縫填充修復方法的缺點,還顯著增強軌道結構中受力最大或磨蝕最嚴重的承軌臺下一定區域內的充填層基體的強度和耐磨蝕性。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...