軌道交通展消息 莫斯科地鐵公司(Moskva Metro)近日與PK TS公司簽署合同,采購100輛四軸、全低地板、單節編組有軌電車。這些電車將具備至少4公里的脫網運行能力,脫網行駛速度不低于每小時20公里。
此外,電車還必須配備救援模式,能夠以每小時10公里的速度牽引另一輛車輛至少3公里。
根據合同條款,首批35輛車需在145天內交付,接著在之后的90天內再交付15輛。其余50輛計劃于2026年分兩批交付,分別為20輛和30輛。所有車輛將交付至最近重建完成的阿帕科夫(Apakov)車輛段。
該合同總價值達399億盧布,其中包括電車在預期30年使用壽命期間的全周期維護服務。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...