軌道交通展消息 鐵路技術初創公司DirectTrainS成功完成了其動態車鉤系統的首次實地測試，成功演示了列車在運行中的連掛和解掛過程?。這項創新技術有望為更高效、靈活和可持續的貨運服務奠定基礎，最終也將應用于客運列車。
該解決方案由開發航空航天技術啟發解決方案的鐵路技術初創公司DirectTrainS進行了測試?，測試中使用了兩個重達22.5噸的轉向架。該技術旨在實現列車在運行中以高達120公里/小時的速度進行自動連掛和解掛。
這項技術通過了穩定性測試，在連掛過程中一個裝有水的紙杯保持不灑漏，展示了其平穩性。不過，從視頻中可以看到，在連掛時一節車廂是靜止的，而在解掛時運行速度較低。
DirectTrainS下一步計劃與貨運承運商和快遞服務公司合作，在配備不同信號系統的主要線路上進行運營測試。該技術無需對基礎設施、信號系統和法規進行任何修改即可運行。
這項名為”動態車鉤”的創新技術能夠實現列車在運行中快速安全地進行物理連接和斷開。開發者預期該技術在客運和輕型貨運兩個領域都將有廣泛需求。
通過最大化利用現有基礎設施，該技術能夠增加鐵路運力，減少二氧化碳排放，降低運營成本，為客運、貨運和包裹運輸提供更智能、更環保的解決方案?。
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