數字化隧道監管系統
為提升隧道施工數字化管理水平,通過采用數字化隧道監管系統,對承建隧道的各項信息數據資源進行綜合管理,在保證既定的系統功能正常應用的前提下,利用先進的物聯網技術對高精度身份識別、車輛進出管理、視頻智能分析、電子地圖展示、全方位報警管理、地質預報等子系統進行整合加工,包含人員車輛進出管理、人員定位、視頻監控、有害氣體監測、安全步距監測、聲光預警喊話系統和LED大屏顯示等,改變了目前隧道施工過程安全監管落后的管理模式,實現隧道管理的現代化、數字化、智能化。
可定位的安全帽
為保障項目職工和施工人員的人身安全,通過在安全帽里安裝定位芯片,可對一線施工人員尤其是隧道施工人員進行實時遠程監控。當戴有安裝定位芯片安全帽的施工人員經過隧道的信號收發器時,將立即被系統識別,并通過網絡系統的信息交換,將此人通過的路段、時間等信息傳輸至安全監控中心。通過隧道洞口的電子顯示屏,現場管理人員能夠及時、準確地掌握隧道內施工人員動態位置。
隧道專用黑匣子
黑匣子,通常安裝在飛機尾部最安全的部位,用于記錄飛機飛行過程中的各項機械的性能及參數。為保證突發情況來臨時,隧道內外保持聯絡暢通,以便及時采取救援措施,隧道施工也配備了隧道專用黑匣子。隧道專用黑匣子在隧道發生緊急突發“關門”事件時,將會為臺車上的信息化設備提供應急供電,并記錄“關門”后48小時內掌子面的視頻及音頻,為應急救援提供現場信息。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...