6月15日起,昆明市《城市軌道交通信息系統安全管理規范》地方標準將正式實施,這是我省首部城市軌道交通信息系統安全管理領域地方標準。
《規范》從重要信息基礎設施、管理要求、安全要求、網絡與信息安全事件等5個方面,明確了城市軌道交通運營企業信息系統安全的管理標準。在重要信息基礎設施方面,明確了運營企業對城市軌道交通重要信息基礎設施的識別認定和保護要求。在安全要求方面,明確了運營企業對安全建設及防護、安全運維、風險評估、安全測評、數據保護、個人信息保護、信息發布的相關要求。在網絡與信息安全事件方面,明確了運營企業對網絡安全事件分類、分級、應急管理、監測與預警、應急響應、處置與恢復、應急演練的相關要求。
《規范》的實施,將結束云南省城市軌道交通信息系統安全管理地方標準空缺的歷史,引導昆明市城市軌道交通信息系統安全管理走向標準化、專業化、科學化,推動本地軌道行業信息化可持續發展。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...