12月16日，合肥市軌道交通5號線工程北段初期運營前安全評估會議圓滿結(jié)束，經(jīng)嚴(yán)格評審，5號線工程北段具備初期載客運營條件，5號線全線即將投入運營。
此次會議由合肥市交通運輸局組織，中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院承辦，合肥軌道集團以及勘察、設(shè)計、咨詢、監(jiān)理、施工、設(shè)備安裝等參建單位全程配合。會議邀請了來自北京、上海、廣州、南京、西安、長沙、呼和浩特、嘉興軌道交通行業(yè)的13位知名專家，對5號線工程北段進行初期運營前安全評估。
專家組按照專業(yè)劃分為總體組、土建組、設(shè)備一組、設(shè)備二組、運營準(zhǔn)備組，實地踏勘了5號線北段全部13個站點，部分區(qū)間，珠江路停車場、控制中心等地，對列車緊急制動距離測試、車站公共區(qū)火災(zāi)工況聯(lián)動測試等17個項目進行抽查測試檢驗。經(jīng)過充分、審慎的論證，在各專業(yè)小組意見的基礎(chǔ)上，專家組對5號線工程北段建設(shè)、運營籌備各方面工作給予高度肯定，一致認(rèn)為：合肥市軌道交通5號線工程北段通過初期運營前安全評估，具備初期載客運營的條件。
合肥軌道集團將根據(jù)專家組意見，進一步分解任務(wù)、落實責(zé)任，確保后續(xù)收尾工作順利完成，早日實現(xiàn)5號線全線開通初期運營目標(biāo)。
大皖新聞
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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