6月15日,天津地鐵10號線一期工程正式開啟空載試運行,標志著地鐵10號線一期工程向通車運營又邁出堅實一步!
地鐵10號線列車在試運行
地鐵10號線一期工程環宇道站為智慧城軌車站建設示范站。環宇道站作為天津地鐵首個以綜合運管平臺為核心部分的智慧車站,設置一鍵開關站、大客流感知、環境感知、溫濕度管控、視覺監護、行為軌跡回放、能源管理、可視化3D運管平臺、智能安檢、智能調光、智能導向、語音購票及問詢、特殊人群智能通道、智能客服中心等設施,彰顯科技、智慧、未來,讓乘客更便捷更舒適、讓運營更安全更高效、讓設備更穩定更可靠、讓管理更科學更經濟!
為保證項目順利進展,中國鐵設設計團隊貫徹“動態巡檢、靠前服務”的理念,定期對各車站及區間進行設計巡檢。面對空載試運行前的各項驗收工作,設計團隊充分發揮技術優勢、全程跟進,每日往返于施工現場與會議室之間。
區間隧道
接下來,中國鐵設項目團隊繼續做好技術服務,全力保障項目進度和工程質量,為天津地鐵10號線一期工程早日通車運營貢獻力量!
天津地鐵10號線一期工程,作為貫穿城區西南至東北方向的軌道交通動脈,途經西青、河西、河東、東麗四大行政區,線路正線全長21.22km,設21座車站,可與地鐵1、2、4、5、7、8、11號線等多條線路實現換乘,使楊樓、梅江、小海地、天鋼柳林、張貴莊、太陽城等居民區聯系更為緊密,進一步緩解城市交通擁堵,提升天津市民出行的獲得感、幸福感。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...