由中國鐵建股份有限公司(下稱“中國鐵建”)研制的土壓平衡式盾構機6日在該公司參與建設的智利首都圣地亞哥地鐵7號線項目始發。
始發儀式當天上午在智利首都大區倫卡市舉行。智利交通和電信部長穆尼奧斯主持儀式并揭曉盾構機命名為“馬圖卡納號”。
穆尼奧斯在活動上接受記者采訪時說，智利政府希望通過可持續方式提高人民生活質量，引入國外先進技術是實現該目標的重要路徑，正如這臺中國制造的盾構機跨越太平洋運抵智利，被用于智中兩國企業合作的地鐵項目上。
該項目是智利地鐵系統內首次采用盾構機進行地鐵施工。據中國鐵建介紹，該盾構機設備整長105米，開挖直徑約9.8米，具備掘進速度快、轉彎能力強、適應地層范圍廣、對地面交通和居民生活影響小等優勢。
中國鐵建于2021年中標圣地亞哥地鐵7號線1標段，項目全長約7.9公里，其中包括約6.6公里的盾構施工隧道。根據智利圣地亞哥地鐵公司數據，7號線全長26公里，穿越首都大區8個市，完工后全線運行時間為37分鐘，縮短兩個終點站間近一半交通時間，將造福約160萬沿線居民。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線?！澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?！睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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