黃金線將起始于迪拜老城區伯爾迪拜(Bur Dubai)地區的Al-Ghubaiba站,線路平行于現有的紅線(Red Line),并逐步向內陸延伸至商業灣(Business Bay)、邁丹(Meydan)、全球村(Global Village)以及迪拜樂園(Dubailand)等新興住宅開發區。根據招標計劃,黃金線咨詢服務合同將包括五個階段:第一階段為概念設計,第二階段為初步設計,第三階段為招標文件編制。此外,還有選定性第四階段施工監督以及第五階段的缺陷責任期監管。
去年12月19日,RTA曾以205億迪拉姆(約55億美元)將藍線項目施工合同授予了由土耳其Limak Holding、Mapa Group和中國中車股份有限公司香港分公司組成的聯合體。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...