6月26日，隨著最后一塊頂板的澆筑完成，成都軌道交通19號線二期工程雙流機場2航站樓站主體結構順利封頂。紅星新聞記者從成都軌道集團獲悉，此次封頂標志著19號線二期全線所有車站主體結構實現封頂，成為成都軌道交通第四期建設規劃項目中首條全線車站全部封頂的在建線路，也為19號線二期工程順利開通運營奠定了基礎。
此次封頂的雙流機場2航站樓站位于雙流機場T2航站樓前停車場范圍內，是10、19、30號線三線換乘站。車站為地下三層結構，采用明挖法施工。為加快推進車站及線路建設進度，成都軌道集團多措并舉，協調施工單位加大人員和設備投入，合理安排施工工序，嚴格施工計劃管理，在保證安全質量的前提下，快速推進工程建設速度，實現全線所有車站順利封頂。
▲19號線二期線路圖
19號線二期工程是銜接雙流國際機場和天府國際機場的重要軌道交通線路，線路主要沿西航港大道、雙華路、寧波路及東山大道敷設，呈西北-東南走向，全長約43.17千米，共設12座車站，其中換乘站10座，均為地下線。線路開通后將為成都雙流國際機場和天府國際機場“兩場一體”的運行模式創造條件，擴大天府新區核心區向雙流、溫江輻射，對成都打造國際性綜合交通樞紐具有重大意義。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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