6月27日,中國共產黨北京市第十三次代表大會開幕。蔡奇同志代表中共北京市第十二屆委員會向大會作報告。
報告提出,積極構建現代化首都都市圈。堅持以疏解為抓手,以拓展腹地為支撐,以一體化為路徑,推動現代化首都都市圈建設。促進環京地區通勤圈深度融合,完善區域快線連接,加強公共服務配套,形成同城化效應。促進功能圈錯位聯動發展,唱好京津“雙城記”,堅持河北雄安新區需要什么就主動支持什么,推動符合定位的北京非首都功能向河北雄安新區疏解轉移,協助辦好“三校一院”,共建中關村科技園。促進節點城市產業圈強鏈補鏈,形成緊密分工協作格局。全面提升交通互聯互通水平,讓“軌道上的京津冀”更加暢通。完善區域公路交通網,推動六環路國家高速公路功能外移。強化海陸空港聯動發展,構建世界級機場群和港口群。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...