到“十四五”末,北京市綠色出行比例預計將達到76.5%,軌道交通(含市郊鐵路)里程將達到1600公里,道路交通指數(shù)將力爭控制在5.48。
今天,北京市交通委表示,《北京市“十四五”時期交通發(fā)展建設規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)正式出臺,確立了“國際連接高標準、區(qū)域協(xié)同高效率、服務首都高水平、行業(yè)發(fā)展高質(zhì)量、綜合治理高效能”五大戰(zhàn)略目標,擘畫出“十四五”時期北京交通發(fā)展“新藍圖”。
《規(guī)劃》提出“十四五”時期,北京市將著力落實“三個優(yōu)先”(慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先)發(fā)展理念,初步構建起綜合、綠色、安全、智能的立體化現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)。具體提出五個方面戰(zhàn)略目標:國際連接高標準,國門形象得到顯著提升;區(qū)域協(xié)同高效率,京津冀交通一體化水平顯著提升;服務首都高水平,“四個服務”水平顯著提升;行業(yè)發(fā)展高質(zhì)量,交通發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提升;綜合治理高效能,交通治理現(xiàn)代化水平顯著提升。
設置22項規(guī)劃指標
《規(guī)劃》共設置22項規(guī)劃指標。與以往相比,本次《規(guī)劃》新增或修改若干指標:
為推動軌道交通和地面公交協(xié)同提升對小汽車的競爭力,將軌道交通占公共交通出行比例調(diào)整為公共交通占機動化出行比例;
為推動一體化融合發(fā)展,增加了市郊鐵路與城軌交匯點設置換乘站占比、換乘站付費區(qū)換乘占比、軌道車站周邊換乘距離小于50米的公交站點占比等指標;
為推動綠色低碳發(fā)展,設置了交通行業(yè)營運車輛碳排放總量下降比例、營運車輛新能源化占比等指標;
為響應市民快速通勤需求,增加了45分鐘通勤出行比例等指標。
《規(guī)劃》指出,“十四五”時期,北京市將重點加快軌道交通“四網(wǎng)融合”、軌道與公交融合,推進交通運輸綠色發(fā)展,建設步行自行車友好城市,鼓勵綠色低碳出行,力爭“十四五”末中心城區(qū)綠色出行比例達到76.5%,軌道交通(含市郊鐵路)里程將達到1600公里,道路交通指數(shù)將力爭控制在5.48。
未來交通發(fā)展趨勢將體現(xiàn)“七化”
北京市交通委表示,“十四五”時期,首都功能將明顯提升,疏解非首都功能取得更大成效,具有首都特點的現(xiàn)代化經(jīng)濟體系基本形成,交通運輸服務需求將產(chǎn)生新的變化。未來交通將呈現(xiàn)以下主要發(fā)展趨勢:
一是“一體化”,更加注重跨方式、跨區(qū)域一體化融合發(fā)展。
二是“人本化”,更加注重由車本位向人本化轉(zhuǎn)變。
三是“便利化”,更加注重快速通勤、更好地公共交通服務覆蓋和便捷出行。
四是“綠色化”,更加注重低碳環(huán)保。
五是“智慧化”,更加注重數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級。
六是“集約化”,更加注重發(fā)展質(zhì)量效益。
七是“現(xiàn)代化”,更加注重交通運輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化。(完)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...