記者7月11日從上海申通地鐵獲悉,7 月9日下午,隨著最后一幅籠寬5.5米、深34米、重約35噸的鋼筋籠放入成槽,上海軌道交通21號線軍民路站主體74幅地下墻施工全部完成,標(biāo)志著由申通地鐵建設(shè)集團(tuán)建設(shè)、隧道股份上海路橋承建的軌道交通21號線一期工程土建4標(biāo)軍民路站主體部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)順利完工,為后續(xù)車站主體基坑開挖施工創(chuàng)造了條件。
據(jù)悉,軍民路站是21號線一期工程首個開工的車站,為由南往北第7座車站,車站位于浦東新區(qū)規(guī)劃哥白尼路與規(guī)劃道路交叉口,屬于孫橋科創(chuàng)中心(張江在線)中間區(qū)域,站點(diǎn)建成后將成為該區(qū)域TOD規(guī)劃模式的核心交通點(diǎn),為未來孫橋科創(chuàng)的發(fā)展注入活力。
上海軌道交通21號線一期是一條貫穿上海市浦東新區(qū)至寶山吳淞的南北向徑向市區(qū)線,全線采用地下敷設(shè)方式,全長約28公里,設(shè)18座車站。線路位于浦東新區(qū)范圍內(nèi),由南向北途經(jīng)川沙新鎮(zhèn)、康橋鎮(zhèn)、張江鎮(zhèn)、金橋鎮(zhèn)、高行鎮(zhèn),串聯(lián)了國際旅游度假區(qū)、張江科學(xué)城、金橋出口加工區(qū)三大功能區(qū)及張江副中心、金橋副中心兩個主城副中心。
據(jù)了解,上海軌道交通21號線未來建成通車后,將為沿線居民出行提供更好的公共交通設(shè)施服務(wù),同時促進(jìn)沿線重點(diǎn)區(qū)域開發(fā)、提高沿線出行效率和品質(zhì),彌補(bǔ)軌道網(wǎng)絡(luò)覆蓋空白、緩解6號線客流壓力,提升網(wǎng)絡(luò)整體效益、改善市區(qū)交通結(jié)構(gòu)和環(huán)境,尤其對促進(jìn)浦東新區(qū)三大功能區(qū)聯(lián)動發(fā)展,支撐兩個主城副中心功能的發(fā)揮并推動上海建成具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心具有十分重要的意義。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...