據(jù)南京江北新區(qū)微信公眾號消息，目前南京地鐵11號線一期工程全線已開工16個站點。還未開工的站點有4個，分別是馬騾圩站（改造站）、新馬路站、浦東路站、大橋站。
地鐵11號線一期工程南起馬騾圩站，北至浦洲路，線路全長約26.7千米，全線共設(shè)置車站20座（高架站1座，地下站19座），其中換乘站9座。線路設(shè)石塘南車輛段一座，新建浦江主變電站一座，利用既有朱石路主變一座，設(shè)控制中心一座。
地鐵11號線是江北新區(qū)骨干地鐵線路，是構(gòu)建城市跨江交通網(wǎng)架的重要一環(huán)，它將串聯(lián)橋林板塊、三橋創(chuàng)新板塊以及新區(qū)研創(chuàng)園、中央商務(wù)區(qū)、橋北、大廠新化副中心等重要城市功能板塊，并與多條地鐵、城際軌道交通線路實現(xiàn)無縫銜接，是江北新區(qū)軌道交通“換乘王”。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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