2023年5月9日至10日,蕪湖市發展和改革委員會組織召開了《蕪湖市低運量軌道交通線網規劃》項目專家評審會,蕪湖市自規局、住建局、交通局、蕪湖軌道公司以及各區縣等相關部門參加了會議,中鐵設計軌道公司總經理胡昕、城交院副院長池利兵出席了會議。
蕪湖作為我國第二個開通運營單軌交通線路、第一個開通運營全自動跨座式單軌線路的城市,在中運量跨座式單軌線網規劃的基礎上,進一步規劃低運量軌道交通系統,不僅豐富了蕪湖軌道交通功能層次,更增強了軌道交通的服務范圍,顯著提升了軌道交通客流效益。
自項目啟動以來,城交院副院長池利兵帶領項目組深入現場搜集資料、研究方案,多次向蕪湖市相關部門匯報,最終確定了方案,形成了由主報告和客流預測專題、交通一體化專題構成的項目成果。
專家組全面審閱了《規劃》成果并聽取了中鐵設計的匯報,一致認為《規劃》基礎資料翔實,編制依據充分,技術路線合理,編制內容和深度符合相關技術要求,原則同意《規劃》通過評審。
該項目由安徽片區和城交院聯合承攬,是繼中運量線網規劃修編后,集團公司在蕪湖市場軌道交通規劃業務領域的再次拓展。項目組將按照專家評審意見,修改完善《規劃》成果,完成上報和審批程序,為蕪湖市低運量軌道交通建設規劃的編制和上報奠定基礎。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...