吉林省省長韓俊近日在長春市調研氫能產業發展時強調,要緊扣實現碳達峰碳中和目標,立足資源、技術、產業、應用等綜合優勢,大力推動氫能產業技術開發與應用,形成較為完整的產業體系,加快推動綠色低碳優勢產業高質量發展,為吉林振興發展提供堅實支撐。
韓俊先后前往中科院長春應化所、一汽集團二廠區、國家電投長春綠動氫能科技公司和長春吉電氫能公司,詳細了解燃料電池和電解制氫技術研發情況,氫能車輛核心技術、示范應用與未來規劃以及加氫站運行情況,“可再生能源+PEM 制氫+加氫”一體站運行模式以及制氫裝備研制情況。
調研期間,韓俊主持召開座談會并指出,要搶占綠色氫能產業發展制高點,從戰略全局高度搶抓機遇、搶先布局、發揮優勢,推動氫能產業規模化示范應用,建設國家綠氫全產業鏈示范省,加快培育全產業鏈氫能產業集群。要聚焦“制、儲、運、用、研”全鏈條關鍵環節,堅持以新能源制氫為主攻方向,發展先進電解水制氫等技術,推動以綠氨等為載體的氫能儲運試點示范。要在能源、交通、工業等領域開拓應用場景,加強基礎研究、關鍵技術創新,布局一批產學研結合的技術創新中心,孵化一批“專精特新”企業。要加快打造產業優勢,構建多元氫能應用生態和完備產業體系,圍繞風光消納制氫、工業領域用氫、裝備制造、氫能儲運等領域謀劃實施一批重點項目,力爭早投產早見效。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...