春寒料峭,遼寧省本溪市明山區(qū)本桓高速公路玉蘭嶺隧道施工現(xiàn)場,大型搖臂交錯起落,挖掘設(shè)備持續(xù)轟鳴,建設(shè)者干得熱火朝天。“今年,我們明確了早籌劃、早開工的目標(biāo),目前施工人員已陸續(xù)到位,隧道、樁基施工正有序展開。”中鐵本桓(遼寧)高速公路有限公司副總經(jīng)理劉勝東說。
撫順市東洲區(qū),中鐵九局七公司承建的沈白高鐵渾河特大橋樁基施工作業(yè)現(xiàn)場同樣一派繁忙景象,工人鉆孔、下鋼筋籠、灌注一氣呵成,隧道洞身造型清晰可見。
一個“早”字,突出了項(xiàng)目施工單位搶抓機(jī)遇的“拼”勁,也折射出整個遼寧交通運(yùn)輸系統(tǒng)早準(zhǔn)備、早行動,早落實(shí)、早見效,搶占先機(jī)、贏得主動的整體風(fēng)貌。今年,遼寧計(jì)劃推動實(shí)施億元以上重點(diǎn)交通項(xiàng)目64項(xiàng),總投資規(guī)模3463億元。
立項(xiàng)項(xiàng)目“大干50天”
項(xiàng)目早進(jìn)場早開工得益于早謀劃早開展。今年以來,遼寧省交通運(yùn)輸廳連開多場項(xiàng)目調(diào)度會,號召全系統(tǒng)發(fā)揮交通運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的先行作用,樹立起“開局就是決戰(zhàn)、起跑就要沖刺”的思想,堅(jiān)持把謀項(xiàng)目、抓項(xiàng)目放在工作首位,緊盯目標(biāo)任務(wù)、組建工作專班,在全省掀起“大抓項(xiàng)目、抓大項(xiàng)目”的熱潮。
今年一季度,遼寧預(yù)計(jì)開復(fù)工億元以上交通領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目30個,完成投資27億元,同比增長28%,其中鐵路、公路、水運(yùn)投資同比增長84.6%;全省港口預(yù)計(jì)完成吞吐量1.87億噸,同比增長2%;預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量265.5萬標(biāo)箱,同比增長5.6%。
對于已立項(xiàng)的項(xiàng)目,遼寧省交通運(yùn)輸系統(tǒng)緊緊圍繞64個億元以上重大項(xiàng)目“大干50天”,確保實(shí)現(xiàn)7個高速公路、鐵路等重大項(xiàng)目無障礙施工;重點(diǎn)推進(jìn)9個續(xù)建項(xiàng)目和5個新開工項(xiàng)目建設(shè),加快大連港太平灣港區(qū)碼頭泊位工程等12個項(xiàng)目前期工作,推進(jìn)盤錦港二港池支航道疏浚工程建設(shè),解決“進(jìn)港最后一公里”問題;推進(jìn)普通公路、港口、場站領(lǐng)域47個重點(diǎn)項(xiàng)目招投標(biāo)等準(zhǔn)備工作,實(shí)現(xiàn)3月陸續(xù)進(jìn)場施工。
年度投資目標(biāo)同比增長15.3%
今年,遼寧計(jì)劃完成交通投資530億元,同比增長15.3%。其中,鐵路公路水運(yùn)項(xiàng)目計(jì)劃完成投資350億元,同比增長15%;力爭全社會貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量同比分別增長2%以上,客運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比分別增長10%以上;全省港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比分別增長5%以上。
打好項(xiàng)目建設(shè)“主動仗”,在于下好項(xiàng)目謀劃的“先手棋”。一季度,遼寧將推動完成鞍臺、鲅魚圈疏港高速公路技術(shù)方案審定、可研編制等工作;推進(jìn)阜新至盤錦、沈陽至金寶屯等鐵路項(xiàng)目前期研究工作;謀劃推進(jìn)桃仙機(jī)場綜合樞紐、沈陽綜合保稅區(qū)物流園區(qū)等項(xiàng)目前期工作;推進(jìn)普通公路、港口、場站等38個重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作,力爭年內(nèi)開工建設(shè)。
遼寧還將重點(diǎn)開展項(xiàng)目庫梳理三年行動,謀劃推進(jìn)太平灣疏港高速公路、盤錦疏港高速公路延伸線、西豐至新賓高速公路、營口至寬甸高速公路等10個項(xiàng)目,總里程達(dá)608公里;建立與央企對接機(jī)制,積極吸引央企和其他社會資本參與全省交通項(xiàng)目建設(shè)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...