7月19日,由中建五局軌交公司承建的重慶軌道交通5號線北延段項(xiàng)目35KV環(huán)網(wǎng)首次成功送電,將為站內(nèi)風(fēng)水電、通信、電扶梯、綜合監(jiān)控等專業(yè)提供穩(wěn)定可靠的電源,為該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)年底通車目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)介紹,為確保既有車站的安全運(yùn)營及電通順利完成,5號線北延段項(xiàng)目部提前部署,超前謀劃,多次與運(yùn)營公司及各方進(jìn)行對接,確定了最終送電方案。7月18日,該項(xiàng)目部召開送電前最后一次準(zhǔn)備會議,明確責(zé)任,落實(shí)分工。會后,項(xiàng)目部員工顧不上吃晚飯,紛紛前往崗位做最后的準(zhǔn)備,為送電任務(wù)保駕護(hù)航。
該項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,本次送電汲取了重慶軌道交通九號線的送電經(jīng)驗(yàn),對現(xiàn)場送電條件及送電操作嚴(yán)格把關(guān),仔細(xì)對照送電方案上的操作規(guī)程,保證送電工作安全有序地進(jìn)行。
當(dāng)天凌晨2點(diǎn)48分,隨著臨時調(diào)度的一聲令下,環(huán)網(wǎng)送電工作正式開始,該項(xiàng)目的技術(shù)主管佘泉龍操作著電腦,合上開關(guān)、斷路器,然后依次斷開,項(xiàng)目技術(shù)員金香谷在一旁監(jiān)護(hù)并記錄,在反復(fù)進(jìn)行三次沖擊后,該項(xiàng)目35kV環(huán)網(wǎng)首次送電順利完成。
為順利實(shí)現(xiàn)此次送電任務(wù),該項(xiàng)目的所有員工連日搶工期,一頭扎進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)中,戰(zhàn)高溫、斗酷暑,毫無怨言。
“這次電通任務(wù)的圓滿完成,是對這些我們這些奮戰(zhàn)在一線的員工最好的回饋。”送電成功那一刻,在場員工臉上露出了滿足的笑容,佘泉龍說,“深情未被辜負(fù),付出終有回報,這一刻,我們夜以繼日的辛勤付出都是值得的。”
據(jù)悉,重慶軌道交通5號線北延伸段全長8.639公里,建成后將與五號線一期工程串起大渡口區(qū)、九龍坡區(qū)、沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū),形成主城南北向骨干通道,對緩解重慶軌道線網(wǎng)南北向客流壓力,優(yōu)化城市人居和交通出行具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...