日前,成都軌道集團發布2022年上半年“成績單”。今年上半年,成都軌道集團實現投資269.74億元,順利實現57座車站封頂,安全運送乘客8.6億乘次,TOD新增開工面積106萬平方米,80家品牌“牽手”成都軌道TOD,實現“時間過半、任務過半”。
建設提速
59座車站進入主體結構施工階段
上半年,成都軌道集團順利實現第四期建設規劃線路及軌道交通資陽線57座車站封頂,59座車站進入主體結構施工階段。
“我們堅持‘軌道引領、公交優先’,全力構建‘軌道+公交+慢行’綠色交通體系,全面兌現第四期軌道交通建設規劃及軌道交通資陽線9個項目28個節點。”成都軌道建設管理有限公司相關負責人介紹。
連日來,成都軌道交通各建設點位捷報頻傳,19號線二期全部車站封頂,鋪軌工作已完成近80%,機電工程全部進場施工;8號線二期在推進盾構掘進和車站主體結構施工,首個鋪軌基地開展鋪軌作業……
在TOD綜合開發方面,成都軌道TOD項目新增開工面積106萬平方米,累計開工建筑總面積共393萬平方米。啟動實施19000套TOD保障性租賃住房,分布于雙鳳橋、馬廠壩、幸福橋、三岔、梓潼宮、雙流西、中環等多個TOD項目。成都軌道城市投資集團相關負責人表示,近期,還有80余家國內外一線品牌赴成都軌道TOD洽談交流、尋求合作。
方便快捷
線網累計客運量突破88億乘次
“到廣州坐地鐵都刷的是成都的二維碼。”最近,市民蔣女士和朋友分享著近期在廣州游玩的體驗。
今年上半年,成都地鐵APP實現與廣州、鄭州兩地城市軌道交通二維碼互聯互通。至此,成都已和5個城市實現軌道交通二維碼跨區域互聯互通。
今年上半年,成都軌道交通線累計客運量達8.6億乘次,單日最大客運量達到635.73萬乘次,線網累計客運量突破88億乘次;共計開行91.27萬列次,運行圖兌現率99.99%,正點率99.99%。成都地鐵還完成3、6、9、17、18號線共計5條地鐵線路列車分區控溫功能上線,截至目前,11條線路已上線列車分區控溫服務。深化軌道與公交“站站融合”,增開 5條旅游專線、協調優化20余條公交接駁線;完成14個“同站過街通道”車站功能改造。
地鐵空間,也是市民生活空間。成都緊盯市民乘客日常通勤需求,加快構建集便民惠民、美食消費、時尚潮購、數字智慧、游憩休閑、主題體驗六大商業消費場景于一體的“地鐵通勤場景”體系。
“要持續做大做強‘地下空間開發+廣告、商管、餐飲’業務矩陣,放大地下商業‘聚寶盆’效應。”成都軌道資源經營管理有限公司相關負責人介紹。繼軌道交通首個TOD主題商業街——“世紀城·上閑里”之后,“川師大·上閑里”TOD主題商業街也已啟動施工。
接下來,成都軌道集團將狠抓安全生產與疫情防控,高效推進第四期項目建設,確保成眉S5線、成德S11線年底前開工。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...