4日上午,濟(jì)南市委市政府召開新聞發(fā)布會(huì),對(duì)《濟(jì)南市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)進(jìn)行介紹解讀。記者獲悉,“十四五”期間,濟(jì)南將謀劃研究濟(jì)南至淄博等城際鐵路,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈市市通高鐵,由“互聯(lián)互通”向“直連直通”轉(zhuǎn)變。
濟(jì)南市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)曹殿軍介紹,在打造互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)方面,“十四五”期間,濟(jì)南市將重點(diǎn)提升國(guó)際、國(guó)內(nèi)、省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈、市域、中心城區(qū)的設(shè)施供給能力,構(gòu)建以綜合運(yùn)輸通道為骨干、以國(guó)際空港樞紐和濟(jì)南國(guó)際陸港為核心支點(diǎn)、以多層次網(wǎng)絡(luò)為依托的綜合立體交通網(wǎng)。
提升國(guó)際國(guó)內(nèi)樞紐地位,構(gòu)建“一軸二廊三通道”綜合交通主骨架,北接京津冀,南連長(zhǎng)三角,東西貫通黃河流域“一字型”大通道;加快建設(shè)“米字型”高鐵網(wǎng),融入國(guó)家高鐵大通道;構(gòu)建“二環(huán)一聯(lián)十六射”高速公路網(wǎng),暢通國(guó)家高速大通道;建設(shè)4F級(jí)國(guó)際空港樞紐,打造“空鐵軌路”零距離換乘樞紐,加密國(guó)際國(guó)內(nèi)航線,提升輻射能級(jí),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)省會(huì)都市圈空港共享;
高標(biāo)準(zhǔn)打造濟(jì)南國(guó)際陸港,推動(dòng)“公鐵空水”四港聯(lián)動(dòng);大力發(fā)展歐亞班列,暢通國(guó)際物流大通道;打造小清河海河聯(lián)運(yùn)新通道,推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施立體互聯(lián)。推進(jìn)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈互聯(lián)互通,構(gòu)建省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈“1+6”城市高鐵、高速雙高通道,提高濟(jì)南與淄博、泰安、聊城、濱州、德州、東營(yíng)等6地市聯(lián)系水平。
加快推進(jìn)濟(jì)鄭、濟(jì)濱、濟(jì)萊、黃臺(tái)等高鐵項(xiàng)目,謀劃研究濟(jì)南至淄博等城際鐵路,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈市市通高鐵,由“互聯(lián)互通”向“直連直通”轉(zhuǎn)變;全力推進(jìn)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈高速公路聯(lián)絡(luò)線建設(shè),輻射帶動(dòng)聯(lián)線周邊21個(gè)區(qū)縣發(fā)展,擴(kuò)大濟(jì)南經(jīng)濟(jì)腹地,拓寬發(fā)展空間,做強(qiáng)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈。加快市域交通一體化,建設(shè)高速公路、快速通道、市域鐵路為一體的快速骨架網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建形成主城區(qū)與外圍區(qū)縣直通的“人字型”走廊,加快形成外圍區(qū)縣間直連的“三角形”通道,便利跨區(qū)域交流合作,服務(wù)區(qū)劃調(diào)整(萊蕪-鋼城),帶動(dòng)商河-濟(jì)陽(yáng)、平陰-長(zhǎng)清等外圍區(qū)縣發(fā)展。
著力構(gòu)建市域鐵路通勤網(wǎng),推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”。按照“示范旅游路、外繞穿城路、打通瓶頸路”的總體思路,推進(jìn)普通國(guó)省道品質(zhì)提升工程。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛?!皠?dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)?!睆埣铱趦|華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...