近日,漂亮又實用的智慧公交站牌亮相宿城街頭,引來不少公交族的關注。“智慧+公交”與智能調度系統共同構建立體、多層次的智能平臺,滿足了不同年齡層市民智能化、科技化公交出行需求。智慧公交到底有多智能?8月16日,記者來到市客運中心,現場體驗宿州智能公交系統。
工作人員在宿州公交智能調度中心進行集中調度。
進入到宿州公交智能調度中心,映入記者眼簾的是一塊超大顯示屏。屏幕分為總覽、客流、線路、車輛等四個模塊,以及顯示不同顏色的圖形、線路和實時變化的數字……切換屏幕,到安全監控系統,分為車載監控和場站監控兩個平臺,可以實時看到部分路段監控和公交車行駛情況及車廂內畫面等。
據了解,超大顯示屏上的路線圖區域,主要應用在城市客流出行特征分析、公交運行分析、公交線網優化等領域。柱狀圖可反映當日前五名的站點客流分析,曲線圖可反映載客量與客流量對比情況,實時數字反映出每一個站點的客流量多少,以便及時調度高峰時間出車情況。不僅如此,通過超大屏幕上的實時監控,可以直觀看到整條公交線路的運營情況,確保調度中心人員看得見路上情況,駕駛員聽得到中心指令。
公交車司機方西向記者演示車輛油門、剎車處監控。
記者看到,此時屏幕上,拂曉大道與南二環路交口向北路段顯示為紅色。“線路顏色顯示為路段擁堵情況,紅色為非常擁堵、黃色為擁堵、綠色為暢通,遇到長時間線路擁堵,調度中心人員可實時向司機反映,避開擁堵,就近繞行。”市公共交通有限公司政工部副部長劉純純向記者介紹。
記者走進32路公交車內,在駕駛員中控臺區域右側,規格各異的功能屏和專用攝像頭引人注目。駕駛員殷光銀向記者介紹:“這些設備功能可不少,可實時為駕駛員推送發車時間、行進運營數據、安全提醒等等。此外,車輛配備專用攝像頭12個,駕駛員座位頭頂、前方、腳下,車輛前門、后門,車輛外部前后左右區域等等,全方位監控,保障車輛運行安全。”
通過實時監控,可以分析駕駛員行為,對打哈欠、疲勞駕駛、偏離車道等情況進行實時提醒,也可對不文明駕駛,禮讓斑馬線、超速駕駛等進行預警。如果出現搶奪、碰撞、起火等重大危害公共安全的行為,會立即通過一鍵報警應急處置。駕駛員方西還特意向記者展示了車輛油門、剎車處監控,“運行過程中的腳下操作可實時傳送至調度中心,為交通事故責任認定提供一定的依據。”
“我平時用智能手機不太熟練,以前坐公交車查到站時間比較麻煩,字還特別小。現在通過智慧公交站牌屏幕,看到公交實時定位,還有到站提醒和當天的日期時間、天氣情況,真是太方便了。”市民李先生表示。 (文/圖 記者 趙鵬)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...