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萊榮高鐵威海段新建站房全部封頂

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8月31日,萊榮高鐵威海南海站站房主體封頂。截至目前,萊榮高鐵威海段新建站房全部封頂。

七八月份正當雨季,為了減緩天氣對施工的影響,萊榮高鐵威海南海站項目部提前準備了防洪防汛的方案、預備了大量的應急物資并挖取了排水溝。在項目部以及各方努力之下,排除萬難,項目進度最終在節點前順利完成。

眼下,萊榮高鐵威海南海站施工現場,工人們依舊在進行工程項目建設,準備鋼筋,模板等一系列后續工作需要的材料,塔吊也依舊堅持在崗位。據萊榮高鐵威海南海站項目經理劉鵬飛介紹,萊榮高鐵威海南海站房封頂后,會進行幕墻外立面工作以及站房內部二次結構施工,在此期間會進行抹灰,地面等一系列粗裝修的工作,并將細裝修的工作穿插其中。威海南海站項目的各個工作完成均有相應的節點,鋼結構網架、粗裝修等工作將于11月底完成,外立面幕墻工作將在12月底完成,明年6月30日前,威海南海站將具備靜態驗收的條件。

萊榮高鐵全線設萊西、萊陽丁字灣、海陽、乳山南、威海南海、文登南、榮成7座車站,其中既有車站2座,新建車站5座。威海南海站規模是二臺四線,建成后可容納600人的客流量,是一座小型高鐵鐵路客站,站房內部的結構是由局部的地下一層以及上面的兩層共同組成。

目前,萊榮高鐵線路南海新區段建設也加快推進,路基工程除擋土墻、骨架護坡等附屬結構設計外,已全部完成。在施工現場,提梁機高聳入云,正在進行無砟軌道板鋪設工作,預計在今年11月底便可以完成,而無縫鋼軌鋪設工作將在明年3月開始。

萊榮高鐵是山東省“四橫六縱三環”高速鐵路網的重要組成部分,建成后南海新區將進入高鐵時代,對于居民出行,游客進入提供了極大地便利,基本實現了威海市域半小時、膠東半島1小時、山東省內2小時,與北京、上海等中心城市4小時快速交通圈。同時,高鐵通行有益于增強區域協調互動,優化營商環境,為整個南海新區的經濟發展給予交通上的便利與協助。

編輯:同同

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