據9月8日召開的國務院聯防聯控機制新聞發布會消息，目前全國交通運輸網絡總體暢通，過度通行管控問題總體上得到解決，物流運行指標穩中向好，重點樞紐全面復工達產。為降低疫情傳播風險，9月10日至10月31日，旅客需持有48小時內核酸檢測陰性證明乘坐飛機、高鐵、列車、跨省長途客運汽車、跨省客運船舶等交通工具。
9月以來，全國29個省份報告了新增本土感染者，部分地區社區傳播和疫情外溢仍未完全阻斷，防控形勢嚴峻復雜。交通運輸部應急辦公室副主任周旻介紹，交通運輸部門將持續加強交通網絡運行監測，指導各地科學精準實施通行管控措施，嚴防層層加碼、“一刀切”過度通行管控等問題反彈。
中秋假期即將到來。周旻介紹，預計假期全社會日均發送旅客約2400萬人次，較2019年下降53％。受疫情形勢和各地防控政策影響，假期群眾旅行半徑較正常時期將明顯縮短，不會出現明顯的客流高峰。交通運輸部門將科學調配城鄉運力，增加重點區域運力投放，強化重點區域服務保障能力，對涉疫地區強化疫情防控舉措，控制客運場站和車輛人員聚集程度，切實保障旅客平安、健康、便捷出行。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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