記者5月5日從南寧地鐵了解到,“五一”假期期間,南寧地鐵線網總客運量為549.39萬人次,日均客運量達109.88萬人次,線網客運強度為0.88萬人次/公里。線網單日客運量連續4日突破百萬,其中4月30日客運量為125.72萬人次,創2022年單日客運量新高。
據了解,“五一”假期期間,南寧地鐵列車運行各項指標良好,列車正點率99.94%,運行圖兌現率100%,安全運營124.05萬列公里。“五一”假期期間,南寧地鐵客流主要集中在朝陽廣場站、廣西大學站、萬象城站、會展中心站、青秀山站、火車東站、火車站、埌東客運站、江南客運站、動物園站等院校、商圈、景區及鐵路公路樞紐附近車站,運營情況總體平穩有序。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...