5月5日,隨著最后一方混凝土順利入模,貴陽軌道交通3號線浣紗路站主體結構順利封頂。
據了解,貴陽軌道交通3號線浣紗路站由中鐵二局承建,車站位于延安西路與棗山路十字交叉路口處,沿棗山路南北向敷設,與貴陽軌道2號線延安西路站形成“T”字換乘,地下管線復雜、交通疏解次數多、車站主體基坑巖石強度高。車站凈長152.205m,標準段凈寬23.3m,為地下三層(局部四層)島式車站,設2組風亭、2個出入口及1個安全出口,采用半蓋挖順作法施工。
自2021年4月開始主體結構施工以來,項目部統籌規劃,科學部署,根據節點倒排施工計劃、細化工作措施、優化施工方案,配強配優生產資源,依托勞動競賽,全力推進工程建設。為確保安全質量,項目部嚴格施工現場安全管控,加強工人安全教育,夯實崗位安全責任,實現安全管控全覆蓋、無死角;以打造精品工程的理念,做好每一個細節、把好每一道關口,堅決杜絕各種質量漏洞;推行綠色施工,施工區實行封閉管理,布置噴淋系統降塵,合理安排施工工序避免噪音擾民,施工廢水經污水處理系統處理達到環保要求后再排放入市政管網,有效保護城市生態環境。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...