近日,浙江金(華)建(德)高鐵首座隧道——梓溪塢1號隧道順利貫通,標志著項目建設取得突破性進展,為實現全線貫通奠定了堅實基礎。
為保證施工任務順利完成,中鐵二十四局項目部嚴格開展班前技術交底,加強過程管控,實行包保責任制,層層分解落實施工任務,高效推進各道工序施工。針對梓溪塢1號隧道圍巖節理裂隙發育等地質難題,項目部采用超前地質預報(TPS)、加強監控量測管理等多種技術手段,保障項目建設安全有序推進。
據悉,金建高鐵是國家快速鐵路網中黃山至金華鐵路通道的重要組成部分,正線全長65公里,設計時速250公里。建成通車后,建德到金華鐵路車程預計最快只要25分鐘。?
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...