1月6日，由福州大學紫金公司(以下簡稱福大紫金)和廈門金龍公司共同打造的全國首輛氨氫燃料電池客車啟動暨簽約儀式在福州大學舉行。氨氫燃料電池技術以液氨為安全高效燃料加注，通過耦合低溫氨制氫與質子交換膜氫燃料電池技術，實現氫能在車上即產即用，同時采用先進的整車結構、全天候實時安全監測系統及可靠的供氫安全防護系統，擁有“加注時間短、續航里程長、安全高效、節能環保”等多重優點。后續，將對該車進行系列測試,以進一步保證其性能。
啟動會上，廈門金龍汽車公司與福大紫金簽訂合作協議，共同推進氨氫能源車載動力開發。福大紫金率先以氨為載體，在車載系統實現低成本“燃料電池級”氫能的現產現用，聚焦“氨—氫”能源在交通領域燃料電池汽車的商業化推廣應用，對加速國內新一代“零碳”能源產業發展和保障國家能源安全具有重要意義。
未來，福大紫金還將持續發力，在軌道交通、船舶動力等領域推進能源清潔低碳高效利用和轉型，快速成長為區域清潔能源轉型的重要力量。福州大學黨委書記陳國龍、紫金礦業集團公司副總裁龍翼、福建省科技廳、福汽集團及廈門金龍汽車公司領導共同出席見證。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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