駕駛員正在對列車進行操作
記者27日從重慶江跳線軌道交通運營管理有限公司獲悉,重慶市郊鐵路(軌道交通延長線)跳磴至江津線(以下簡稱江跳線)正式啟動試運行“跑圖”工作,運營籌備工作進入全面沖刺階段。
江跳線是中國國內第一條雙流制式軌道交通,能滿足雙流制列車在交流27.5kV和直流1500V兩種不同供電制式下運行的需求。該技術屬國內首創,填補了國內多項雙流制核心技術空白。
試運行是軌道交通從建設階段過渡到載客運營階段的一個關鍵環節。根據國家相關規范要求,試運行期間須按照開通運營時列車運行圖連續組織行車20日以上,其列車運行圖兌現率、列車正點率、列車服務可靠度等八項關鍵指標須符合相關規定。
目前,江跳線行車組織工作已按照初期運營列車運行圖開展。
“跑圖”期間,重慶江跳線軌道交通運營管理有限公司將嚴格按照規章制度及工作方案開展運營生產活動,全面檢驗行車組織效率及設備聯動功能,組織開展應急實戰演練,磨合各部門協同機制,進一步提升人員技能水平及應急處置能力。
有關負責人表示,此次試運行“跑圖”工作的順利啟動,意味著江跳線向開通初期運營目標邁進了一大步;后續將全力以赴推進試運行“跑圖”階段各項工作,為江跳線高質量、高水平開通初期運營提供強有力保障。(完)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...