9月6日,2023年太原能源低碳發展論壇在山西開幕,來自全國的政要、駐華使節、專家院士、企業代表等圍繞“智慧能源 綠色共贏”主題共襄盛舉,分享綠色低碳高質量發展機遇,促進全球能源領域廣泛交流和務實合作。晉中同期舉辦甲醇經濟論壇,全方位展示國內外甲醇經濟發展成果,為全球低碳發展尋找新答案。
論壇開幕當天,吉利星際醇氫增程動力城市客車正式上市,標志著醇氫增程動力在客車領域實現產業化應用。
作為首個專注于新能源領域的商用車企業,遠程新能源商用車集團堅持多能源并舉的發展道路,成立之初便形成“純電+醇氫”兩條腿走路的技術路徑,以領先行業的技術研發和商業模式創新引領新能源賽道的發展,吉利星際客車在集團的發展戰略下,依托吉利在醇氫動力方面18年的技術積累,率先成功開發出醇氫增程動力客車。7月26日,全球首臺醇氫增程動力客車在四川南充正式下線。
甲醇燃料具有燃燒高效、排放清潔、可再生等特點,是眾多新能源、清潔能源中唯一常溫常壓下為液態的能源,使用安全便捷。同時,甲醇生產來源廣泛、經濟體量巨大、全產業鏈可持續發展。發展甲醇燃料不僅有利于實現“雙碳目標”,還有利于推進國家能源結構變革,保障國家能源安全。
此次上市的吉利星際醇氫增程動力客車C8M實現了多方位的升級。
外觀方面,C8M基于全新一代吉利家族化設計理念,運用極簡美學設計手法,外觀比例看上去更加協調,內嵌式光感Logo,全系標配LED燈組,科技感十足。內飾體驗方面,C8M按需配備車輛冬季和夏季套裝,斜腿式座椅使客戶腿部空間更自由,乘客乘坐體驗更佳。
續航里程方面,C8M采用的增程技術路線,匹配大容量甲醇箱,同時采用集成化的設計方案,使車輛續航里程達到400km以上,成功解決行業續航里程焦慮。此外,C8M通過混動專用標定優化,使熱效率達到41.5%,在不同運行場景下都能自動匹配最優控制策略,保證車輛運行醇耗、電耗最優,整車的性能也最佳。
從純電動到氫燃料,再到甲醇增程動力,吉利星際客車不斷探索新的綠色公共出行解決方案,助力我國交通領域碳中和,引領國內新能源客車持續實現可持續發展。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...