4月28日在論壇上,中國工業和信息化部副部長單忠德表示,工信部將從科技創新、迭代應用和政策支持三個方面,更好推動氫能產業高質量發展。
單忠德表示,近年來,中國堅持規劃引領、創新驅動、試點先行,大力推動氫能產業發展。下一步,工信部將重點開展科技創新、迭代應用和政策支持等三個方面的工作。
一是加強科技創新,持續完善氫能技術創新體系。依托國家科技計劃,大力支持氫能領域的基礎材料、核心部件、關鍵裝備以及顛覆性技術攻關,有序推進氫能航空器、液氫運輸船、海上風電制氫裝備等項目的實施,構建“制、儲、輸、用”全產業鏈氫能裝備體系。
二是加大迭代應用,促進傳統產業綠色低碳轉型。深入推進“氫進萬家”試點,積極打造氫能園區、氫能社區等應用場景,探索形成有效的商業模式。積極推動氫能在風光大基地等領域的示范應用,加快推進重點工業領域的替代應用,推動氫能在航空、船舶、海洋工程領域的應用驗證,持續開展燃料電池汽車示范,鼓勵研發長距離、大載重燃料電池汽車的產品等。
三是加強政策支持,打造氫能高質量發展的新生態。優化完善首臺(套)重大技術裝備保險補償的政策,促進氫能裝備推廣應用;鼓勵政府投資基金按照市場化的方式,培育和孵化氫能領域的新技術、新業態、新產品、新模式;加快推動氫能相關的標準體系建設,鼓勵企業、高校、科研院所與世界各個國家開展氫能相關的國際合作。
燃料電池汽車,氫能產業
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...