法國首都巴黎公共交通系統(tǒng)因存在人手不足、預(yù)算有限等問題，近年常被人詬病服務(wù)質(zhì)量下降。為迎接今夏奧運(yùn)會和殘奧會，巴黎公交系統(tǒng)計劃擴(kuò)招職員，以期提升服務(wù)水平。
這是法國巴黎塞納河和城市景觀(2020年6月18日攝)。新華社記者高靜攝
運(yùn)營巴黎公交系統(tǒng)的巴黎大眾運(yùn)輸公司23日說，今年打算招聘大約5000名職員，包括公交車司機(jī)、地鐵司機(jī)以及其他服務(wù)人員，預(yù)計其中不少人要在奧運(yùn)期間服務(wù)。
公司高管讓·卡斯泰估算，奧運(yùn)會期間巴黎公交系統(tǒng)的客流將增加60萬至80萬人。法新社援引卡斯泰的話報道，公司計劃今年招聘1350名公交車司機(jī);招聘120名地鐵司機(jī)，再從公司內(nèi)部各崗位調(diào)派200人轉(zhuǎn)崗地鐵司機(jī)。
法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍23日說，公交系統(tǒng)在奧運(yùn)會期間面臨“巨大”挑戰(zhàn)，有關(guān)方面正在積極籌劃，“壓力很大，但我們能搞定”。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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