據城軌協消息:2025年1月10日,中國城市軌道交通協會ESG專業委員會成立大會暨第一屆第一次委員會全體會議在南京順利召開,南京地鐵作為發起者之一,擔任首屆主任單位。會議選舉產生了ESG專委會第一屆領導機構,于百勇當選為ESG專委會主任委員。
中國城市軌道交通協會會長佘才高,常務副會長周曉勤、副會長兼秘書長宋敏華,協會副會長、天津軌道交通集團有限公司黨委書記、董事長吳秉軍,南京地鐵集團有限公司黨委書記、董事長、總經理于百勇等出席。
這意味著于百勇已經擔任南京地鐵集團黨委書記、董事長。
在早前的2024年12月21日,南京發布市管領導干部任前公示:南京地鐵總經理于百勇擬任市管企業黨委書記、董事長。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...