連日來，作為我市首條全自動駕駛軌道交通線路，24號線一期工程順利完成一批重大節點。
近日，鹿角車輛段的牽引降壓混合變電所成功實現封頂。作為24號線一期工程的唯一車輛段，同時也是我市首個滿足全自動駕駛條件的軌道交通車輛段，鹿角車輛段被譽為全自動駕駛軌道列車的“4S店”，工程包括運用庫、聯合檢修庫、綜合維修樓等共計20座單體建筑。
中鐵二十二局重慶軌道24號線一期工程土建六標項目副經理蔡汶翰介紹，運用庫、綜合樓等12棟主體結構計劃年底前基本完成，試車線隧道及邊坡附屬工程也在穩步推進。
與此同時，工程的另一個重要節點也取得了突破。況家塘站近日完成了主體結構施工，成為該線路第一個完成二襯的暗挖車站。
軌道24號線一期工程全長超過18公里，建成通車后，將與六號線重慶東站段、8號線、27號線等軌道交通線路形成便捷的換乘網絡。同時，該線路作為重慶首條全自動駕駛、首條采用云化物聯網融合平臺的軌道交通線路，還將為未來產業集群的發展提供先驅條件。
中鐵二十局重慶軌道24號線一期工程土建一標項目副經理伍楊波介紹，24號線一期建成后，能有效提升軌道交通南北向的運輸能力，增強重慶東站的輻射范圍，滿足東部槽谷發展需求，為市民出行提供便利。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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