近日，福州地鐵集團(tuán)下屬福州軌道交通設(shè)計(jì)院有限公司（以下簡(jiǎn)稱“福軌院”）獲評(píng)“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”。作為國(guó)家級(jí)資質(zhì)認(rèn)定，“高新技術(shù)企業(yè)”稱號(hào)是中國(guó)科技企業(yè)的最高榮譽(yù)之一。

近年來，福軌院秉承“創(chuàng)新為本，技術(shù)先行”的理念，聚焦BIM正向化、綠色低碳技術(shù)等研究方向，研發(fā)經(jīng)費(fèi)連續(xù)三年投入同比增長(zhǎng)20%以上，深入開展科研工作。福軌院已完成科研課題29項(xiàng)，擁有3項(xiàng)發(fā)明專利、34項(xiàng)實(shí)用新型專利和19項(xiàng)軟著。企業(yè)先后獲得“臺(tái)江區(qū)科技創(chuàng)新示范企業(yè)”、科技型中小企業(yè)、福建省科技“小巨人”企業(yè)等各級(jí)榮譽(yù)。

BIM+賦能地鐵設(shè)計(jì)

BIM技術(shù)是建筑信息模型（Building Information Modeling）的縮寫，這種方法支持建筑工程在數(shù)字集成管理環(huán)境下設(shè)計(jì)、建造、管理。近年來，福軌院持續(xù)深耕BIM正向設(shè)計(jì)領(lǐng)域，先后開展《基于BIM的風(fēng)水電正向設(shè)計(jì)研究》《基于BIM的地鐵車站火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)計(jì)及環(huán)控柜原理圖自動(dòng)化設(shè)計(jì)研究》等課題研究，并將研究成果反哺地鐵建設(shè)。地鐵5號(hào)線前錦路站首個(gè)裸吊頂車站應(yīng)用了BIM精細(xì)化設(shè)計(jì)，裸露管線帶給車站空間獨(dú)特的秩序美感。地鐵5號(hào)線陣坂站、4號(hào)線1標(biāo)段基于BIM進(jìn)行裝配式冷水機(jī)房設(shè)計(jì)、廠外生產(chǎn)、裝配安裝，顯著實(shí)現(xiàn)高效施工。福軌院自研的BIMmetro三維設(shè)計(jì)產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)基于BIM模型的暖通負(fù)荷自動(dòng)計(jì)算、自動(dòng)布燈、自動(dòng)布插座、自動(dòng)布火災(zāi)報(bào)警末端設(shè)施、電纜清冊(cè)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、綜合支架自動(dòng)計(jì)算選型等一系列功能，實(shí)現(xiàn)三維正向設(shè)計(jì)在機(jī)電專業(yè)上落地應(yīng)用，取得良好示范效應(yīng)。

此外，BIM研究成果獲得“福建省第四屆建筑信息模型技術(shù)應(yīng)用大賽二等獎(jiǎng)”“第二屆新基建杯智能建造優(yōu)秀BIM設(shè)計(jì)案例賽組二等獎(jiǎng)”等多項(xiàng)省、行業(yè)榮譽(yù)。

建設(shè)綠色環(huán)保地鐵

綠色環(huán)保地鐵有利于減少對(duì)化石燃料的依賴，降低能源消耗和碳排放，減輕環(huán)境污染和氣候變化的壓力?；诖耍＼壴籂款^開展《“綠色城軌”發(fā)展背景下-福州地鐵低碳運(yùn)行管控平臺(tái)研究（一期）》《車站用電負(fù)荷及典型設(shè)備用房發(fā)熱量實(shí)測(cè)研究》等綠色低碳科研工作，研究第三輪建設(shè)線路綠色城軌各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，為打造“綠色城軌示范工程”，構(gòu)建綠色低碳軌道交通，助推綠色高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)和臺(tái)江區(qū)科技創(chuàng)新示范企業(yè)兩項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)是對(duì)福軌院自主創(chuàng)新能力和科技成果轉(zhuǎn)化能力的重要評(píng)價(jià)，有利于提升公司品牌形象，提高市場(chǎng)價(jià)值，吸引核心人才。未來，公司將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，深化技術(shù)研發(fā)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，為福州軌道交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。