10月26日，由廣西交通投資集團投資建設的南玉鐵路潘村隧道順利貫通，標志著南玉鐵路全線所有隧道全部實現貫通。
潘村隧道貫通開挖。
潘村隧道順利貫通。
航拍貫通后的潘村隧道。
此次貫通的潘村隧道位于南寧市橫州校椅鎮，隧道洞身穿越斷層破碎帶及多條淺埋溝，受到多次地質構造運動影響，巖體破碎，洞身圍巖主要為砂巖夾泥巖，浸水后軟化，隧道開挖易發生大變形、掉塊、塌方等危險，常見的爆破式開挖掘進對巖層擾動很大，只能用傳統的鑿巖機、挖掘機艱難推進，每天掘進進度只有30至50厘米。在施工過程中還曾多次出現突泥、涌泥、拱頂沉陷等不利施工情況。
為克服各種不利因素，南深鐵路（廣西段）項目指揮部堅持以“交投先鋒+五融品質黨建”為引領，聯合組建“交投先鋒+隧道攻堅突破團隊”積極開展隧道工程攻關，現場改變施工工法、采取反壓回填，再通過臨時橫撐、臨時仰拱、豎向支撐和超前管棚、徑向注漿等多項超前支護方式共同施工作業，最大限度減少對巖層的擾動，有效克服了掉塊、塌方等危險，在整個施工過程中實現了安全“零事故”的預期目標。
目前，南玉鐵路項目路基土石方、橋梁工程、隧道工程完成量均在90%以上，全線五大控制性工程中剩余兩座跨江特大橋正在穩步推進建設，主要進行站房、站后“四電”及無砟軌道等工程建設。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
