30日,由中鐵十八局承建的天津新港北集裝箱中心站第二線束工程完成全線軌道鋪設(shè)和信號設(shè)備聯(lián)鎖改造施工,項目全線具備通車運營條件。
新港北集裝箱中心站是全國一級鐵路物流基地,是全國鐵路物流基地網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點和海鐵多式聯(lián)運的重要著力點。自2016年開通以來,運載量增長較為迅速,原有第一線束裝卸能力趨于飽和,為滿足運輸需求,2024年3月正式啟動了第二線束工程的建設(shè)。
本次新建的第二線束工程是在既有第一線束裝卸線北側(cè),按照預(yù)留線位建設(shè)1束2條貫通式集裝箱裝卸線,新增年裝卸能力40萬標(biāo)箱,同步建設(shè)拆拼箱庫等配套設(shè)施。
據(jù)悉,天津新港北集裝箱中心站第二線束工程通車運營后,將進(jìn)一步擴大天津港集裝箱海鐵聯(lián)運比例和鐵路集疏港能力,加快推進(jìn)海鐵聯(lián)運發(fā)展和運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。(完)
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...