6月10日,“未來(lái)之橋”中美青年中國(guó)中鐵基建智能化建造交流活動(dòng)走進(jìn)中鐵五局成都軌道交通13號(hào)線項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),21名美國(guó)青年組成的交流團(tuán)近距離感受大國(guó)掘進(jìn)力量,沉浸式體驗(yàn)“五局盾構(gòu)”品牌魅力。
“未來(lái)之橋”中美青年中國(guó)中鐵基建智能化建造交流活動(dòng)由中華全國(guó)青年聯(lián)合會(huì)主辦,中國(guó)中鐵承辦,中鐵五局等單位協(xié)辦。活動(dòng)以“未來(lái)大型基建智能化建造交流”為主題,為期11天,旨在深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記2023年11月訪美時(shí)提出的“未來(lái)5年邀請(qǐng)5萬(wàn)名美國(guó)青少年來(lái)華交流學(xué)習(xí)”重要倡議,搭建面向未來(lái)的青年伙伴關(guān)系網(wǎng)絡(luò),架起溝通、理解、友誼、合作的橋梁,推動(dòng)中美關(guān)系健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。
在成都軌道交通13號(hào)線青羊?qū)m站-小南街站盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng),交流團(tuán)聽(tīng)取了中鐵五局盾構(gòu)發(fā)展歷史及項(xiàng)目基本情況的介紹,進(jìn)一步深入了解“五局盾構(gòu)”品牌。隨后,分批前往盾構(gòu)始發(fā)端近距離觀看盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)及成型隧道,并與現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行了熱烈的交流。
成都軌道交通13號(hào)線是成都市“中心穿越、全局覆蓋、遠(yuǎn)景預(yù)留、互聯(lián)互通”的市域快線網(wǎng)的重要組成部分,遠(yuǎn)期為連接溫江和成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的地鐵線路,線路總長(zhǎng)29.1km,共設(shè)21座地下車站,預(yù)計(jì)2025年開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng),13號(hào)線列車采用全自動(dòng)駕駛最高等級(jí)進(jìn)行整車設(shè)計(jì),最高運(yùn)行速度140km/h。
中鐵五局主要承擔(dān)成都軌道交通13號(hào)線3工區(qū)三站三區(qū)間施工任務(wù),其中盾構(gòu)區(qū)間左線長(zhǎng)1615.017m,右線長(zhǎng)1679.752m。淺覆土端頭大盾構(gòu)始發(fā)與接收是本項(xiàng)目盾構(gòu)施工的重難點(diǎn),盾構(gòu)始發(fā)與接收施工風(fēng)險(xiǎn)大,沉降控制要求高;同時(shí),由于工程位于成都市老城區(qū),有超過(guò)20年的預(yù)應(yīng)力混凝土給水管與隧道并行,管道老化,建構(gòu)筑物老舊,施工風(fēng)險(xiǎn)控制難度高,社會(huì)影響大;且盾構(gòu)需下穿河流3次,存在發(fā)生螺旋輸送機(jī)噴涌、盾構(gòu)尾部滲漏水、擊穿河床和河堤變形等施工風(fēng)險(xiǎn)。近年來(lái),中鐵五局深耕城市 市場(chǎng),工程項(xiàng)目遍布大江南北,創(chuàng)造了一批又一批精品工程,擦亮了“五局盾構(gòu)”品牌。
中國(guó)中鐵總部有關(guān)部門人員及相關(guān)二級(jí)單位團(tuán)委書(shū)記參加活動(dòng)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...