6月10日11點(diǎn)30分,我國首批兩臺用于EAC認(rèn)證(歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟認(rèn)證)的CKD6S型調(diào)車機(jī)車在資陽下線,這也是國內(nèi)第一批出口哈薩克斯坦的CKD6S型調(diào)車機(jī)車,將于本月底運(yùn)抵哈薩克斯坦。
本次下線的CKD6S型調(diào)車機(jī)車是中車資陽公司專門為哈薩克斯坦鐵路個(gè)性化需求量身研制,具有寬溫度范圍適應(yīng)性,針對-50℃極寒運(yùn)用環(huán)境,對司機(jī)室、柴油機(jī)輔助系統(tǒng)等機(jī)車部件進(jìn)行了加強(qiáng)防寒設(shè)計(jì),同時(shí)兼顧極限+50℃的通風(fēng)冷卻需求。機(jī)車裝用自主知識產(chǎn)權(quán)柴油機(jī),采用電子控制燃油噴射等先進(jìn)技術(shù),具有低油耗、低排放等特點(diǎn),完全滿足UIC(國際鐵路聯(lián)盟)IIIA排放標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到國際先進(jìn)水平。
“2023年10月,‘一帶一路’高峰論壇期間,在哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫見證下,中國中車與哈薩克斯坦國鐵公司就機(jī)車采購項(xiàng)目達(dá)成了共識。此次下線的兩臺CKD6S型調(diào)車機(jī)車就是該協(xié)議中的首批機(jī)車。”中車資陽公司黨委書記、董事長陳志新說,這款機(jī)車是中國目前首款能夠完全用于EAC認(rèn)證的調(diào)車機(jī)車,有了這個(gè)認(rèn)證后,就可以在歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的5個(gè)國家銷售。
“從2008年開始,中車資陽公司供應(yīng)的機(jī)車在哈薩克斯坦的運(yùn)行表現(xiàn)非常完美,相信我們未來會有更多的合作。”哈薩克斯坦國家鐵路股份公司副總裁沃倫巴沙信心滿滿地說。
據(jù)了解,這批機(jī)車計(jì)劃本月13日從資陽啟程,本月底運(yùn)抵哈薩克斯坦,運(yùn)用于該國全境各機(jī)務(wù)段的調(diào)車作業(yè),將進(jìn)一步拓展中哈雙方在軌道交通領(lǐng)域合作的深度和廣度,助力哈薩克斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...