軌道交通展消息 埃德蒙頓市交通評估委員會已經確定了CAF、現代Rotem和西門子交通三家公司為設計和制造最多53輛新型高地板輕軌車輛(LRVs)的候選供應商。此次評標活動是繼去年進行的資格預審(RFQ)之后的進一步步驟,上一輪資格預審共收到六家公司的提交。
根據計劃,埃德蒙頓市預計將在2025年年底前授予輕軌車輛合同,預計新車輛將于2028年和2029年交付。此次采購的53輛輕軌車輛將用于替換自1978年首段輕軌線路開通以來,一直在運營的37輛老化的U2型車輛。其余16輛車輛將用于支持價值27億加元(約合19億美元)的“峽谷線西段輕軌擴展”(Valley Line West LRT)項目和“首都線南段擴展”(Capital Line South Extension)。其中,峽谷線西段14公里的擴展工程預計將在2028年開通,而首都線南段4.5公里的擴展工程計劃將在今年晚些時候開工建設。
此次采購計劃不僅旨在更換老舊車輛,還將滿足城市日益增長的交通需求,進一步推動埃德蒙頓輕軌網絡的擴展和現代化。新采購的輕軌車輛將為市民提供更高效、舒適的出行體驗,同時為埃德蒙頓的可持續發展作出貢獻。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...