6月7日下午5時,煙臺市福山區境內濰煙高鐵龐家溝隧道實現貫通,標志著福山區高鐵項目工程架梁通道上的“最后一公里”被成功打通,全面實現了架梁通道零障礙,為后續全面轉入線上施工奠定了堅實基礎。
龐家溝隧道位于煙臺市福山區東廳街道龐家溝村西南側,為單洞雙線隧道,全長845米,隧道最大埋深約32.10米,進出口均與路基工程相連。該隧道地質條件復雜,地貌單元屬丘陵區,地形起伏較大,且隧道洞身淺埋下穿G18榮烏高速公路,路面距隧道結構頂約4m,施工難度大,安全風險高。
為順利實現隧道貫通,項目部積極組織專家對隧道施工方案和安全專項方案進行評審,并根據超前地質預報和監控量測數據,不斷調整優化施工方案,在下穿段施工期間對G18榮烏高速公路采用斷交施工,并嚴格控制開挖步距,做到“隨開挖,隨支護”,不斷完善安全質量管理體系,確保項目施工生產安全可控、高效推進。
今年以來福山區始終堅持疫情防控和項目建設“兩手抓”“兩不誤”,在做好疫情防控的基礎上,力促濰煙高鐵(福山段)項目高效推進,跑出項目建設福山“加速度”。下一步福山區交通運輸局將繼續做好濰煙高鐵(福山段)施工服務和保障工作,集中專業力量積極協調解決施工過程中的問題和難點,全力以赴保障2024年通車目標的實現。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...