成都軌道交通6條新線取得最新進展
10日,記者從成都軌道集團了解到,成都第四期建設規劃和軌道交通資陽線、市域(郊)鐵路成德線、成眉線等11條在建線路已有98座車站封頂,138臺盾構下井,70座車站進入機電施工……近期又有6條新線取得新進展。
成都軌道交通18號線三期
此前,在成都軌道交通18號線三期火車北站——騾馬市站區間風井,基坑開挖最深處達48.8米,刷新了成都地鐵基坑開挖深度紀錄。作為成都首座四線換乘車站,這個站點的建設,牽動著許多關注軌道建設市民乘客的心。5月4日,騾馬市站完成主體結構封頂,工程建設取得階段性進展。
成都軌道交通13號線一期
近日,成都軌道交通13號線一期工程九眼橋站——新南門站區間左線盾構“蓉光號”順利完成始發,距離右線盾構始發僅過去13天,為成都軌道交通13號線一期工程如期洞通奠定了堅實基礎。
成都軌道交通19號線二期
近日,成都軌道交通19號線二期工程龍橋路站順利完成了為期三天的全功能測試。至此,成都軌道交通19號線二期首批場站(長順停車場、溫家山、藍家店、紅蓮、龍橋路)順利完成了全功能測試。全功能測試是地鐵工程調試中的關鍵環節之一,所有場站一次性通過率均在98%以上,為線路高質量開通提供了保障。
成都軌道交通27號線一期
近日,成都軌道交通27號線一期工程洞子口站——沙河源左線盾構區間順利貫通,繼續向著洞通目標順利邁進。
成都軌道交通17號線二期
近日,成都軌道交通17號線二期首批關鍵設備用房較預定節點工期提前2天順利完成移交。成都軌道交通17號線二期航天路站首批移交的關鍵設備用房共11間,此次關鍵設備用房順利移交標志著成都軌道交通17號線二期正式進入站后系統工程,為系統單位進場施工提供了寶貴施工時間和完整的施工界面。
成都軌道交通8號線二期
近日,成都軌道交通8號線二期工程桂林站公共區裝修樣板施工完成,標志著成都軌道交通8號線二期機電裝修工作進入公共區施工階段。
五月以來,全體軌道人正以飽滿熱情和激昂斗志,主動服務和融入新發展格局,著力優化城市交通出行結構,深入推進成德眉資同城化發展,加速建設“軌道上的都市圈”,成都軌道集團將持續用非凡的速度、品質奮力兌現市民乘客對幸福美好生活的期待,切實以高質量軌道交通建設助力打造美麗宜居公園城市示范區。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...